Плунжерные пары
- Сортировать по:
- цене
- названию
- дате добавления
-
Артикул: BOSCH 9413610047 ZEXEL 131151-2220 H131151222 ME704103 090150-1820
-
Артикул: BOSCH 9443610721 ZEXEL 134152-2720 H134152272
-
Артикул: BOSCH 9413610030 ZEXEL 131151-3220 H131151322 5-15631-007-0
-
Артикул: BOSCH 9443610251 ZEXEL 131152-2120 H131152212
-
Артикул: BOSCH 9413610258 ZEXEL 131152-4320 H131152432
-
Артикул: BOSCH 9413610342 ZEXEL 131152-5220 H131152522
-
Артикул: BOSCH 9443610707 ZEXEL 131153-4520 H131153452
-
Артикул: BOSCH 9443610221 ZEXEL 134151-8920 H134151892
-
Артикул: BOSCH 9443610196 ZEXEL 131151-6220 H131151622
-
Артикул: BOSCH 9443610559 ZEXEL 134152-1220 H134152122
-
Артикул: BOSCH 9443610241 ZEXEL 131152-3420 H131152342
-
Артикул: BOSCH 9443610313 ZEXEL 131152-1120 H131152112
-
Артикул: BOSCH 9443610882 ZEXEL 131152-7520
-
Артикул: BOSCH 9413610293 ZEXEL 131153-0520 H131153052
-
Артикул: BOSCH 9443611149 ZEXEL 131153-1020 H131153102
-
Артикул: BOSCH 9443610710 ZEXEL 131153-7220 H131153722
-
Артикул: BOSCH 9443610444 ZEXEL 131153-9320 H131153932
Плунжерный насос в автомобиле - агрегат, нагнетающий дизельное топливо в моторе под соответствующим давлением. Базовая часть ТНВД - плунжерные пары. Их правильное взаимодействие гарантирует подачу горючего с его дальнейшим перераспределением по моторным цилиндрам. Они включают втулку и собственно плунжер: продолговатый поршневой выталкиватель цилиндрической формы, перемещающийся во втулке в период функционирования насоса. Плунжер движется попеременно вперед и назад, нагнетая тем самым и всасывая дизтопливо. На втулках же есть специальные отверстия. Через них горючее перемещается в приспособление для нагнетания. Эта деталь также является регулятором (дозатором) топлива.
Иными словами, плунжерная пара осуществляет дозированный отмер объемов дизтоплива, подающего в моторные цилиндры, и создает требуемое давление в конкретно взятый момент подачи. Для создания нужных показателей существуют отдельные технические требования.
Из-за неправильной эксплуатации плунжер легко может заблокироваться. Это, в свою очередь, вызывает повреждения некоторых деталей. Даже небольшое количество воды, содержащейся в топливе, провоцирует активную коррозию на плунжерных и втулковых поверхностях. Наличие же каких-либо твердых примесей в солярке быстро приведет к сбою в работе ТНВД, поскольку плунжер полностью перестанет двигаться.
Распространенные неполадки в этих узлах ТС - чаще всего это затрудненный запуск дизельного двигателя. А после пуска обороты дизеля могут сбиваться, мотор начинает работать неустойчиво и «троить». Отмечается иногда и повышенный уровень шума и даже характерный стук. Все это красноречиво свидетельствует о том, что появились какие-то нарушения в работе устройства. Однако требуется ли замена плунжерной пары ТНВД — может определить лишь специалист. Для точной диагностики вы всегда можете обратиться к сотрудникам нашей компании. У нас также возможно приобрести новые детали или же заказать услуги ремонта вашего ТС.