Плунжерные пары
- Сортировать по:
- цене
- названию
- дате добавления
-
Артикул: Плунжерная пара DENSO 090150-3650 MM501836
-
Артикул: Плунжерная пара BOSCH 9443611100 134151-6120 P140 H134151612
-
Артикул: Плунжерная пара BOSCH 9443610456 A227 131152-8620 H131152862
-
Артикул: Плунжерная пара BOSCH 9413610370 134153-4920 P330 H134153492
-
Артикул: Плунжерная пара 9461624255 146405-4220 H146405422 16760WJ100
-
Артикул: Плунжерная пара 9413610686 K286 140154-9020 H140154902 62156310150
-
Артикул: Плунжерная пара 9443610906 M34 135176-3320 H135176332 1-15632-066-0
-
Артикул: Плунжерная пара F01G19W05U 140163-5320 H140163532
-
Артикул: Плунжерная пара 9410618087 140163-3720 H140163372
-
Артикул: Плунжерная пара V5 V.5 119740-51100
-
Артикул: 9443610583 131150-1320 H131150132 414861030A
Плунжерный насос в автомобиле - агрегат, нагнетающий дизельное топливо в моторе под соответствующим давлением. Базовая часть ТНВД - плунжерные пары. Их правильное взаимодействие гарантирует подачу горючего с его дальнейшим перераспределением по моторным цилиндрам. Они включают втулку и собственно плунжер: продолговатый поршневой выталкиватель цилиндрической формы, перемещающийся во втулке в период функционирования насоса. Плунжер движется попеременно вперед и назад, нагнетая тем самым и всасывая дизтопливо. На втулках же есть специальные отверстия. Через них горючее перемещается в приспособление для нагнетания. Эта деталь также является регулятором (дозатором) топлива.
Иными словами, плунжерная пара осуществляет дозированный отмер объемов дизтоплива, подающего в моторные цилиндры, и создает требуемое давление в конкретно взятый момент подачи. Для создания нужных показателей существуют отдельные технические требования.
Из-за неправильной эксплуатации плунжер легко может заблокироваться. Это, в свою очередь, вызывает повреждения некоторых деталей. Даже небольшое количество воды, содержащейся в топливе, провоцирует активную коррозию на плунжерных и втулковых поверхностях. Наличие же каких-либо твердых примесей в солярке быстро приведет к сбою в работе ТНВД, поскольку плунжер полностью перестанет двигаться.
Распространенные неполадки в этих узлах ТС - чаще всего это затрудненный запуск дизельного двигателя. А после пуска обороты дизеля могут сбиваться, мотор начинает работать неустойчиво и «троить». Отмечается иногда и повышенный уровень шума и даже характерный стук. Все это красноречиво свидетельствует о том, что появились какие-то нарушения в работе устройства. Однако требуется ли замена плунжерной пары ТНВД — может определить лишь специалист. Для точной диагностики вы всегда можете обратиться к сотрудникам нашей компании. У нас также возможно приобрести новые детали или же заказать услуги ремонта вашего ТС.