Плунжерные пары
- Сортировать по:
- цене
- названию
- дате добавления
-
Артикул: Плунжерная пара S30 9413610425 134173-3020 H134173302
-
Артикул: BOSCH 185-8 9413610796 ZEXEL 131101-1920 H131101192
-
Артикул: BOSCH 9411612312 ZEXEL 135176-1320 M14 H135176132
-
Артикул: Плунжерная пара 131101-8520 090150-2380 9413610092 ME704385 H131101852
-
Артикул: Плунжерная пара BOSCH 2418455296 2455-296
-
Артикул: BOSCH 9413610000 ZEXEL 131101-7020 H131101702
-
Артикул: BOSCH 9413610053 H131101712 ZEXEL 131101-7120
-
Артикул: BOSCH 9413610018 ZEXEL 131101-7320 H131101732
-
Артикул: BOSCH 9413610088 ZEXEL 131101-7420 H131101742
-
Артикул: BOSCH 9413610045 ZEXEL 131101-7520 H131101752
-
Артикул: BOSCH 9413610021 ZEXEL 131101-6920 H131101692 Плунжерная пара 0-3
Плунжерный насос в автомобиле - агрегат, нагнетающий дизельное топливо в моторе под соответствующим давлением. Базовая часть ТНВД - плунжерные пары. Их правильное взаимодействие гарантирует подачу горючего с его дальнейшим перераспределением по моторным цилиндрам. Они включают втулку и собственно плунжер: продолговатый поршневой выталкиватель цилиндрической формы, перемещающийся во втулке в период функционирования насоса. Плунжер движется попеременно вперед и назад, нагнетая тем самым и всасывая дизтопливо. На втулках же есть специальные отверстия. Через них горючее перемещается в приспособление для нагнетания. Эта деталь также является регулятором (дозатором) топлива.
Иными словами, плунжерная пара осуществляет дозированный отмер объемов дизтоплива, подающего в моторные цилиндры, и создает требуемое давление в конкретно взятый момент подачи. Для создания нужных показателей существуют отдельные технические требования.
Из-за неправильной эксплуатации плунжер легко может заблокироваться. Это, в свою очередь, вызывает повреждения некоторых деталей. Даже небольшое количество воды, содержащейся в топливе, провоцирует активную коррозию на плунжерных и втулковых поверхностях. Наличие же каких-либо твердых примесей в солярке быстро приведет к сбою в работе ТНВД, поскольку плунжер полностью перестанет двигаться.
Распространенные неполадки в этих узлах ТС - чаще всего это затрудненный запуск дизельного двигателя. А после пуска обороты дизеля могут сбиваться, мотор начинает работать неустойчиво и «троить». Отмечается иногда и повышенный уровень шума и даже характерный стук. Все это красноречиво свидетельствует о том, что появились какие-то нарушения в работе устройства. Однако требуется ли замена плунжерной пары ТНВД — может определить лишь специалист. Для точной диагностики вы всегда можете обратиться к сотрудникам нашей компании. У нас также возможно приобрести новые детали или же заказать услуги ремонта вашего ТС.